评测：Cateye Volt 1600/Volt 400/Rapid X3 灯

humaira852

在过去的 6 个月里，我致力于探索新趋势：冒险公路自行车。作为一个使用一辆自行车在各种地形和各种条件下骑行的人，当谈到灯光时，我的需求在每次骑行时都会发生很大变化。我测试过的灯是Cateye Volt 1600和Cateye Volt 400 RC 前灯以及Cateye Rapid X3 100 流明尾灯，在这三个灯之间，它们已经涵盖了所有内容。 前灯 Cateye Volt 1600 和 Cateye Volt 400 RC 我认为将它们结合起来是个好主意，因为这就是我在几乎所有骑行过程中使用它们的方式。我的路线通常多种多样，包括城市骑行、乡村道路和偏远小径。两者之间有多种照明模式可供选择， 和 是所有三种情况的完美组合。 Cateye Volt 1600 和 Cateye Volt 400 RC 前灯Cateye Volt 400 和 1600 RC 车头灯 路 在城市周围，我一直使用一种恒定模式（100 流明）和一种闪烁模式（200 流明）。在路上引人注目的完美方式！ 当我爬山时，我在恒定高模式下将 Volt 调至 400 流明，功率足以在黑暗的乡村道路上行驶。

我最喜欢这两个灯的事情之一是，通过快速点击两次，您可以从当前模式转到最大功率，并且只需单击一下即可返回到您之前的模式。 踪迹 外出时，我一直使用连接在车把上的一根和连接在Cateye Volt 头盔支架上的一根。Volt 1600 的最大照明功率为 1,600 流明，光束较宽，可以照亮道路上的一切，将 Volt 400 佩戴在头盔上有助于在急弯和某些障碍物中看到阴影，否则您可能会错过这些阴影。 电池性能 如此强大的照明的唯一缺点是可充电锂 电报号码数据 离子电池需要几个小时才能充电。猫眼表示充电时间在 9 到 16 小时之间，对于这种尺寸的灯来说这是正常的。说实话，我晚上给它充电，第二天早上我总是发现它充满了电。Volt 400 充电需要 3 到 6 小时，而且更换电池无需任何费用，因此您可以使用备用电池或轮流使用。 灯架 和 都包括 Cateye Flex Tight 车把安装座，非常好。它几乎可以轻松安装在任何车把上，无需任何工具。它具有广泛的横向调节范围，这在其他制造商中是不寻常的，并且配有橡胶手柄，即使在路上，也可以将其保持在您放置的同一个位置。 安装好安装座后，快速释放装置可让您在几秒钟内将灯安装在车把上或从车把上拆下。这种快速释放系统非常易于使用，我可以即时将 Volt 400 从车把转移到车把上。 适用于 Volt 灯的 Cateye 头盔支架适用于 Volt 灯的 Cateye 头盔支架 Cateye Rapid X3 100 流明尾灯 尾灯工作正常！它实际上由两个单独的灯带组成，组合成一个单元，几乎可以在任何方向发出高达 100 流明的功率。



它们还具有功率为 20 流明的恒定低模式和具有不同功率程度的 4 种不同的闪烁模式。灯的每一侧都有一个按钮。 Cateye Rapid X3 100 流明尾灯Cateye Rapid X3 100 流明尾灯 电池性能 原则上，电池在 100 流明的情况下可持续使用一小时，尽管我已经设法多使用了 20 分钟。在恒定模式下，可持续使用 50 小时；在间歇模式下，可持续使用长达 30 小时。充满电需要3小时。 支持 它非常容易组装，柱子周围有一个橡胶圈，并钩在灯的每一侧。灯配有适合不同座杆尺寸的精选橡胶圈，灯的背面经过模制，适合空气动力学座杆。 直接安装...Cateye Rapid X3 100 流明后灯Cateye Rapid X3 尾灯 100 流明...非常容易组装 最终判决 总的来说，我不得不说这些灯给我留下了非常深刻的印象。质量非常好，规格经过深思熟虑，并且非常易于使用。如果我必须挑剔的话，我会说，与其卡入，我更希望头盔支架的角度调整更平滑，但考虑到所有因素，这只是一件小事，我肯定会向任何人推荐它们. 任何正在寻找一套覆盖一切的优质冬季灯光的人。